山东电子信息产业园区

• 济南高新区与章丘区联动 打造北方交通装备产业基地

  济南通过精准招商引资，吸引重汽、吉利等近百家交通装备先进制造企业落地，以高新区及章丘区为核心的产业基地框架加速形成，产品覆盖汽车制造、改装及零部件、飞机维修、起重运输设备等领域，多数拥有自主知识产权，技术与产业规模国内外领先，正成为引领区域经济增长的新引擎。 一、产业集群效应持续凸显。作为全国交通装备制造的重要节点城市，济南依托重汽集团等本土龙头企业，叠加吉利新能源商用车、青年汽车特种车辆等项目落地，已构建起从核心零部件到整车制造、从传统商用车到新能源汽车的完整产业链。高新区聚焦智能网联、新能源等前沿技术研发，集聚了一批汽车电子、自动驾驶系统研发企业；章丘区则重点发展重型汽车、专用改装车及关键零部件生产，两地通过产业链互补，形成“研发+制造”协同发展格局。目前，基地内企业产品涵盖重卡、新能源乘用车、特种改装车、汽车发动机、智能悬挂系统、飞机客改货及维修服务、大型起重机械等百余种，部分产品市场占有率居全国前列。 二、创新驱动构筑技术护城河。济南交通装备产业坚持以创新为核心竞争力，持续加大研发投入，推动关键技术突破。基地内多数企业建立了国家级或省级企业技术中心、工程研究中心，重汽集团在智能网联重卡领域已实现L4级自动驾驶技术在封闭场景的商业化应用，其氢燃料电池重卡续航里程突破1000公里；吉利济南基地研发的纯电动商用车动力电池管理系统，能量密度及安全性达到国内领先水平。同时，济南深化产学研融合，与山东大学、济南大学等高校共建交通装备创新研究院，加速自动驾驶算法、轻量化材料、新能源动力系统等科技成果转化，自主知识产权覆盖率超过八成，为产业高质量发展提供坚实技术支撑。 三、区位与政策优势叠加赋能。济南地处华东与华北连接枢纽，拥有京沪高铁、胶济铁路等铁路干线，济青高速、京台高速等公路网络，以及济南遥墙国际机场，形成“铁公机”立体交通体系，便于原材料输入与产品输出。近年来，济南出台《交通装备产业高质量发展行动计划》，明确将高新区与章丘区作为产业核心承载区，在土地供应、税收减免、人才引进等方面给予重点支持。通过优化营商环境，推行“一企一策”精准服务，简化项目审批流程，企业落地建设周期平均缩短30%以上。招商引资方面，济南瞄准产业链上下游关键环节，开展靶向招商，吸引近百家配套企业围绕核心主机厂布局，本地配套率提升至65%，有效降低企业生产成本。 四、未来规划擘画发展新路径。根据产业发展规划，济南将进一步壮大交通装备产业规模，重点发展新能源汽车核心零部件、智能网联汽车操作系统、航空维修配套设备等高端领域，填补北方地区相关产业空白。到2026年，力争实现产业营收突破5000亿元，培育形成1-2家千亿级企业、10家以上百亿级企业。同时，济南将深度融入黄河流域生态保护和高质量发展战略，加强与京津冀、长三角地区的产业协同，推动交通装备产品出口“一带一路”沿线国家，提升国际市场竞争力。通过持续强化创新能力、优化产业生态，济南正加速打造立足北方、辐射全国、面向全球的交通装备产业基地，为区域经济高质量发展注入强劲动能。

  2025-08-19

• 济南市加速工业旅游布局 18家名企打造特色示范点

  济南市通过招商引资与产业融合，正加速推进工业旅游高质量发展。近日从相关部门获悉，该市将在现有14个省级工业旅游示范点基础上，新增18个示范点创建单位，涵盖生物医药、信息技术、食品加工等多个领域，进一步丰富全域旅游产品体系，助力城市品牌升级。 一、工业旅游资源优势显著 济南作为近代工业发源地之一，拥有121处工业遗存厂区和56家世界500强企业驻地。宏济堂制药、浪潮集团等老字号与新兴科技企业并存，形成“传统+现代”的独特工业景观。福胶集团等先行案例显示，工业旅游能有效带动企业品牌增值，其接待量八年增长超三倍，同步推动销售收入显著提升。 二、政策引导构建五大主题线路 济南市提出“旅游+”战略，重点打造康养、古韵、创意等特色线路。通过专项政策支持，鼓励企业开放生产流程展示、文化体验等环节，其中圣泉集团将展示新材料研发过程，超意兴餐饮则融入齐鲁饮食文化体验，形成差异化产品矩阵。 三、市场化运作破解发展瓶颈 针对工业旅游同质化问题，济南建立跨部门协作平台，整合工业遗存与现代园区资源。统一企业等23家申报单位将获得标准化建设指导，通过智慧导览、互动装置等技术提升游客参与度，同时联动周边景区形成复合型旅游目的地。 四、目标推动产业转型升级 新增示范点预计年接待游客超百万人次，未来三年内推动工业旅游收入占全市旅游总收入比重提升至15%。此举不仅延长产业链价值，更助力企业实现从生产型向服务型拓展，为济南建设全域旅游示范城市提供新动能。

  2025-08-19

• 济南市召开银行座谈会推进小微企业转贷基金试点工作

  为深化金融服务实体经济能力，济南市通过优化招商引资环境与创新金融工具双轮驱动，近日组织13家合作银行召开小微企业转贷引导基金试点工作专题会议。会议聚焦转贷业务推广难点与解决路径，旨在通过政策性金融支持缓解小微企业融资周转压力，进一步激发市场活力。 一、试点背景与政策框架 济南市2015年设立小微企业转贷引导基金，以市级财政2亿元专项资金为杠杆，联动国有资本按1:4比例配资，形成总规模10亿元的转贷资金池。该机制通过每日费率不超过0.1%的低成本周转服务，累计为超千家企业解决贷款衔接难题，同步降低银行不良贷款率1.2个百分点。政策设计参考了江浙地区成熟经验，结合本地小微企业贷款期限错配特征，形成“财政引导+市场运作”的特色模式。 二、业务进展与现存瓶颈 与会银行披露，当前转贷业务覆盖济南市六区三县，但县域支行渗透率不足30%。部分机构反映三大堵点：一是企业认知度低，超四成小微业主不了解转贷政策；二是银行内部考核机制未差异化，客户经理推广动力不足；三是跨部门协作效率待提升，抵押物解押与再抵押流程平均耗时5个工作日。某国有大行数据显示，2023年通过转贷基金续贷的企业，后续贷款违约率较传统过桥贷款下降63%。 三、针对性改进措施部署 根据会议要求，银行系统将实施三方面升级： 1. 建立专项推广团队，计划年内开展20场县域政策宣讲会，制作方言版操作指南； 2. 优化绩效考核，对转贷业务给予1.5倍权重系数，单列信贷规模支持； 3. 搭建银政数据互通平台，试点不动产登记线上审批，压缩手续时限至48小时内。市经济信息化委将按月通报各银行转贷业务完成率，纳入年度金融服务考评指标。 四、长效发展机制构建 会议明确下一步将扩大“政银担”风险分担覆盖面，鼓励保险机构开发转贷保证保险产品。同时借鉴深圳“无缝续贷”经验，探索建立企业白名单制度，对纳税B级以上企业实行自动授信额度衔接。数据显示，济南市小微企业贷款平均利率已较试点前下降0.8个百分点，转贷基金使用效率连续三年保持15%的年均增速。

  2025-08-19

• 蒙阴县打造电商生态圈获评山东省首批电子商务示范县

  近年来，蒙阴县通过招商引资与产业培育双轮驱动，成功构建集电商交易、物流配送、金融支持于一体的县域数字经济体系，荣获山东省首批电子商务示范县称号。该县以平台搭建、企业孵化、服务配套为抓手，推动特色产业与互联网深度融合，形成辐射城乡的电商发展格局。 一、多维度构建电商服务体系 蒙阴县累计引进55家电商平台及服务企业，涵盖农产品上行、工业品下行、跨境贸易等领域，配套8家物流快递企业实现乡镇配送全覆盖，5家金融机构提供专项信贷支持。通过整合仓储、冷链、支付等要素，建成3处县级电商公共服务中心，12个乡镇服务站和180个村级服务点，形成"县—乡—村"三级联动网络。2024年数据显示，当地电商交易额同比增长37%，快递单量突破2000万件。 二、平台经济驱动产业升级 依托"纵向贯通村居、横向覆盖全业"的发展路径，蒙阴县建成特色产业带数字化平台，推动蜜桃、板栗等地理标志产品标准化生产。全县1200余家网店中，20余家天猫店铺带动农产品溢价超30%，培育出5个年销售额千万级的本土电商品牌。2024年阿里巴巴指数显示，该县电商发展水平位列临沂首位，全省第十二位，较2014年提升21个位次。 三、政企协同优化发展环境 当地实施电商企业"白名单"制度，推出场地租金减免、人才培训补贴等12项扶持政策。联合头部平台开展"数商兴农"专项行动，建成2处直播基地和1个云仓集配中心。在金融服务方面，创新"电商贷""物流贷"等产品，累计发放专项贷款1.2亿元，惠及150余家中小微企业。 四、示范效应带动全域发展 作为鲁南地区首个省级电商示范县，蒙阴县经验已纳入区域数字经济发展案例库。其"政府搭台、企业唱戏、农户受益"的运营模式，促成当地电商从业人数达1.8万人，带动3.6万农户年均增收4200元。下一步将重点建设跨境电商产业园，探索"电商+文旅""电商+康养"等新业态融合路径。

  2025-08-19

• 山东济南高新园区七大实验室跻身国家级创新平台序列

  近日，山东省在科技创新平台建设领域取得显著突破，七家来自省内领军企业的实验室成功入选最新批复的国家重点实验室序列，成为本批次获批数量最多的省份。这一成就显著提升了区域科技创新能力，并为未来招商引资工作注入了强劲动力，凸显了山东在先进制造与战略性新兴产业领域深厚的研发基础和政策引导优势。 一、国家级平台布局聚焦产业核心关键技术攻关 最新一批获国家批准建设的重点实验室名单正式发布，山东省共有七个企业实验室入选，数量位居全国各省区首位。这些实验室分布于济南、青岛、烟台、潍坊、日照等省内重点产业发展区域，其研究方向精准对接国家重大战略需求和地方优势产业集群。入选实验室涵盖了高端装备制造、生物医药与健康、海洋生物资源利用、先进材料、节能环保、农业科技等关键领域，代表了山东在这些产业方向上的领先研发实力。 二、入选实验室代表国家前沿研究方向 此次获批的重点实验室均依托行业龙头骨干企业建设。以大型先进智能冲压设备实验室为例，它致力于突破高精度、高效率、智能化冲压成形工艺与装备的关键共性技术。动物基因工程疫苗实验室则重点研发新型高效安全的畜禽用基因工程疫苗。海藻活性物质实验室深度开发海洋藻类资源高值化利用技术与生物活性产品。含氟功能膜材料实验室面向新能源、环保产业需求，开发高性能分离膜材料。节能液压元件及系统实验室致力于提升液压系统的能效与可靠性。内燃机可靠性实验室专注于解决高强化内燃机的寿命与可靠性工程难题。养分资源高效开发与综合利用实验室则服务于农业可持续发展，研究养分资源循环利用与减量增效技术。这些实验室的建立将大幅增强相关产业的技术供给能力。 三、政策体系有力支撑区域创新能力提升 近年来，山东省为激发企业创新主体活力，构建了梯次培育机制和激励政策体系，加大资金引导力度，鼓励企业布局建设高水平研发平台。本批次实验室的成功获批，是政策目标与企业战略共同作用的成果。这些实验室的建设运营将获得持续稳定的资源投入，其研发成果对推动全省产业结构优化升级、提升产业链供应链韧性和安全性具有基础性支撑作用。通过平台建设，山东有效强化了在智能制造、生物技术、新材料、现代农业等产业方向的科技支撑能力。 四、创新平台建设显著提升区域经济发展质效 国家级重点实验室的集聚是区域创新发展的重要标志。以济南为核心的高新技术产业开发区及半岛其他重点产业区域，通过培育此类创新载体，有效推动创新链与产业链的深度融合。这类平台的研发产出直接服务于产业共性技术突破，将显著提升本土制造业核心竞争力，促进高新技术成果转化应用，为区域培育经济增长新动能提供源源不断的科技支撑。实验室的运行将吸引产业链上下游企业集聚，形成创新生态集群效应。 五、未来规划致力打造世界级研发策源地 国家重点实验室的批复建设是起点。国家将持续强化战略科技力量体系的整体布局，引导实验室对标国际一流水平，加速提升原始创新能力。山东省将持续优化创新环境，推动实验室深度融入国家创新体系，在基础前沿研究和关键核心技术攻关方面取得更多原创性突破，服务于国家高水平科技自立自强战略目标的实现。企业国家重点实验室将成为山东参与全球科技竞争与合作的关键载体，持续释放创新驱动发展的澎湃动力。

  2025-08-19

• 山东济南推进社会组织"三证合一"改革助力招商引资

  山东省济南市近期全面推行社会组织"三证合一"税务登记改革，通过简化行政审批流程、优化营商环境，为招商引资工作提供制度保障。此项改革将法人登记证、组织机构代码证和税务登记证整合为统一社会信用代码登记证书，大幅提升社会组织办事效率，进一步激发市场活力。 一、改革核心内容 济南市实施的社会组织"三证合一"改革，以18位统一社会信用代码作为社会组织唯一标识。该代码包含登记管理部门代码、机构类别代码等关键信息，具有全国唯一性、终身不变的特点。改革后，已取得统一社会信用代码登记证书的社会组织，在办理税务登记时可直接使用该代码作为纳税人识别号，税务部门不再核发单独的税务登记证件。 二、改革实施进度 2016年山东省启动社会组织统一信用代码制度改革，将原先需要办理的三个证件整合为民政部门核发的单一证书。2017年底前，省级管理的社会组织已完成改革试点；市级和县级社会组织将于2018年6月前全面完成改革。目前，济南市各级民政部门与税务部门正加快推进信息共享平台建设，确保登记信息实时传递。 三、改革主要优势 此项改革显著简化了社会组织注册登记流程，办理时限平均缩短60%以上。统一社会信用代码的应用，实现了"一照一码"管理模式，有效解决了过去"多头跑、重复报"的问题。同时，通过建立跨部门信息共享机制，加强了事中事后监管能力，为构建社会信用体系奠定基础。 四、改革配套措施 为确保改革顺利实施，济南市建立了民政、税务等多部门协同工作机制。各部门联合开展业务培训，指导社会组织规范使用统一社会信用代码。在系统对接方面，已完成登记管理信息系统升级改造，实现与税务系统的数据实时交换。此外，还建立了问题反馈机制，及时解决改革过程中遇到的具体问题。 五、改革社会效益 "三证合一"改革极大便利了社会组织参与经济活动。统一代码的应用范围已拓展至银行开户、社保办理等多个领域。改革实施以来，济南市新增社会组织数量同比增长明显，市场活力得到有效释放。这项改革也为其他领域的"放管服"改革提供了可复制经验。 六、未来工作方向 济南市将继续深化"三证合一"改革成果应用，探索将更多行政许可事项纳入统一社会信用代码管理体系。计划在2018年内实现社会组织登记信息全流程电子化，进一步提升政务服务效能。同时，将加强部门间联合监管，确保改革红利真正惠及各类社会组织。

  2025-08-19

• 山东加速构建现代化综合交通体系 助力新旧动能转换

  在全面推进新旧动能转换的背景下，山东省将交通基础设施建设作为招商引资和区域经济发展的核心引擎。近日，全省综合立体交通网络规划正式优化调整，计划通过加密路网、提升速度、扩容通道，到2035年建成覆盖海陆空的现代化交通运输体系，为产业集群发展提供强力支撑。 一、补齐交通短板迫在眉睫 曾以“山东的路”闻名全国的山东省，近年来交通优势逐渐弱化。高速公路通车里程排名下滑至全国第八，六车道以上占比不足两成；高铁网络仅有一条出省通道，省内互联互通尚未实现；航空领域国际航线数量与成都、郑州等城市差距显著。基础设施滞后已成为制约经济高质量发展的突出瓶颈。 二、立体化交通蓝图全面铺开 根据最新规划，山东省将分阶段推进交通升级：高铁总里程计划突破5700公里，其中时速350公里线路占比提升至80%，并拟引入时速500公里磁悬浮技术；实施运输机场与通用机场协同布局，重点提升济南、青岛机场国际通达能力；整合沿海港口资源，打造世界级港口群。 三、重点工程引领跨越发展 胶东经济圈将率先建成“一小时交通网”，鲁南地区加速高铁成环。京沪高铁二通道、济郑高铁等骨干线路建设提速，济南、青岛、烟台等枢纽城市的多式联运体系逐步完善。通过强化与京津冀、长三角的快速连接，推动生产要素高效流动。 四、交通赋能产业升级 “这集群那集群，交通不畅难成群”的论断直指问题核心。规划明确，未来交通布局将紧密对接十强产业需求，例如为高端装备制造集群配套专业化物流通道，为海洋经济拓展疏港铁路网络。智慧交通管理系统同步落地，实现货运效率提升30%以上。 五、创新机制保障落地实施 山东省已建立跨部门协调机制，统筹土地、资金等要素向重点项目倾斜。采用“建设+运营”一体化模式吸引社会资本，首批2000亿元专项债已投向交通领域。建立动态评估制度，确保规划目标按期达成。 随着一批标志性工程陆续启动，齐鲁大地的交通版图正迎来历史性重塑。这场基础设施升级行动，不仅将重新擦亮“山东的路”品牌，更将为新旧动能转换注入强劲动力。

  2025-08-19

• 山东交通货运量稳健增长 物流园区招商引资质效双升

  2017年1-10月，山东省交通运输行业呈现货运增长、客运结构调整的态势，为区域经济高质量发展提供了有力支撑。货运量的稳步提升进一步推动了物流园区招商引资的进程，多家企业入驻重点枢纽，带动产业链协同发展。以下从多维度分析交通运输业运行特点： 一、货运规模持续扩大 山东省前10个月累计完成货运量近18亿吨，同比增长4.8%，其中铁路、水路联运贡献显著。货物周转量突破1万亿吨公里，增速达6.1%，反映出长距离运输需求增强。青岛港、临沂物流城等枢纽通过基础设施升级，提升了大宗商品集散效率，吸引了一批冷链、仓储企业投资。 二、客运市场结构优化 全省客运量同比小幅下降1.3%，但旅客周转量逆势增长1.7%，表明中长途出行占比提高。高铁网络完善后，济南至胶东地区的城际客流显著增加，部分传统公路客运线路向定制化服务转型。 三、多式联运成效显著 山东省推进“公转铁”“散改集”运输模式，烟台港与潍坊内陆港联动，煤炭、矿石等货类铁路运输占比提升15%。中欧班列常态化开行带动了沿线园区外贸业务，为招商引资注入新动能。 四、政策赋能产业升级 省级财政投入30亿元用于智慧交通建设，济南、淄博等市试点无人驾驶货运通道。此外，绿色货运补贴政策促使新能源货车保有量增长20%，降低了物流企业运营成本。 当前，山东省正以交通优势为依托，加速形成“通道+枢纽+网络”的物流体系，为区域经济循环提供坚实基础。

  2025-08-19

• 山东克氏原螯虾产业技术项目通过鉴定 助推产业升级

  山东省“克氏原螯虾产业技术研究与试验示范”项目通过验收鉴定，成果达国内领先水平。该项目在技术创新、模式构建及成果转化等方面实现突破，为产业高质量发展提供支撑，助力相关区域招商引资与乡村振兴。 一、项目验收鉴定情况 2015年，山东省海洋与渔业厅组织专家对省淡水渔业研究院承担的山东省科技发展计划项目“克氏原螯虾产业技术研究与试验示范”进行验收鉴定。与会专家通过听取项目汇报、审阅技术材料、质询关键环节、开展专业讨论，形成一致意见：项目按计划完成全部预定指标，技术路线科学合理，研究成果达到验收鉴定要求，经鉴定整体成果处于国内领先水平。 二、生物学特性与繁育技术突破 项目团队首先聚焦克氏原螯虾基础研究，系统开展生物学特性探究，深入分析其生长周期、繁殖行为、栖息环境偏好等核心生物学特征，掌握了不同生长阶段的生理规律，为后续技术研发奠定理论基础。在此基础上，针对传统繁育模式中苗种产量不稳定、规格差异大等问题，创新建立规模化池塘生态繁育技术体系，结合水质调控、水草种植、天然饵料培育等生态措施，实现苗种自然繁殖效率提升；同时研发批量化制种新技术，通过亲本优选、人工诱导同步产卵、幼虾集约化培育等手段，形成稳定的苗种供应能力，解决产业发展中“苗种瓶颈”问题。 三、多元化高效生态养殖模式构建 为推动养殖产业提质增效，项目团队结合山东水域资源特点，构建起多元化高效生态养殖模式。其中，池塘生态养殖模式通过优化水体结构、合理投放水生植物、调控养殖密度，实现小龙虾与生态环境的协调发展；藕田套养模式利用藕田浅水环境，让小龙虾在莲藕生长间隙觅食活动，形成“藕护虾、虾肥藕”的共生系统；池塘鱼虾混养模式选择食性互补的鱼类品种，与小龙虾科学搭配，提高水体资源利用率；虾稻共作模式则在水稻种植区构建“稻虾共生”生态链，小龙虾摄食田间害虫、排泄物肥田，水稻为小龙虾提供栖息场所，实现一水两用、一田双收；虾蟹混养模式通过合理控制小龙虾与河蟹的投放比例和生长周期，避免种间竞争，提升综合养殖效益。这些模式在示范应用中展现出良好的生态兼容性和经济可行性。 四、营养与病害防控技术研究 针对克氏原螯虾养殖中的关键配套技术，项目开展专项研究。在营养需求方面，通过系列养殖试验，明确小龙虾不同生长阶段对蛋白质、脂肪、维生素等关键营养物质的需求标准，据此研制出专用配合饲料配方，该配方既能满足小龙虾生长发育需要，又能减少残饵对水体的污染，降低养殖成本。在病害防治领域，项目团队对养殖过程中常见的细菌性、病毒性病害进行病原分离与鉴定，研究主要病原的生理毒性机制，建立“预防为主、综合防治”的病害防控技术体系，包括养殖环境消毒、健康苗种选择、免疫增强剂应用等关键技术，有效降低病害发生率，保障养殖产品质量安全。 五、成果总结与标准化建设 项目高度重视成果的系统总结与标准化推广，围绕研究内容发表多篇学术论文，系统阐述克氏原螯虾生物学特性、繁育技术、养殖模式等方面的研究成果，为行业提供理论参考。同时，结合实践经验，制定《克氏原螯虾池塘生态养殖技术规范》和《克氏原螯虾池塘苗种生产技术规范》两项地方标准，对养殖场地选址、设施建设、苗种投放、饲养管理、收获运输等关键环节作出明确规定，为产业标准化生产提供技术依据，推动克氏原螯虾养殖从经验化向规范化、科学化转变。 六、推广应用与综合效益显现 项目实施过程中，技术团队在济南历城区、济宁任城区、微山县、鱼台县等多个县（市、区）建立示范基地，通过举办技术培训班、现场指导、发放技术手册等方式，向养殖户推广成熟技术与模式。经过持续推广，项目技术覆盖较大养殖面积，带动众多养殖户采用新技术、新模式开展生产。在经济效益方面，通过提升单产、优化品质、降低成本，带动区域克氏原螯虾产业产值和利润显著增长；在生态效益上，多元化生态养殖模式减少化肥农药使用，改善养殖水域生态环境，促进农业绿色发展；在社会效益层面，产业规模扩大提供了更多就业岗位，增加农民收入，助力乡村产业振兴，形成生态、经济、社会效益协同提升的良好局面。

  2025-08-19

• 山东六企获评国家级版权示范称号 引领产业创新升级

  在版权产业成为区域经济新引擎的背景下，山东省通过强化版权保护与创新驱动，近期新增6家国家级版权示范单位及园区，为招商引资注入新动能。此次评选凸显山东在文化创意、软件研发等领域的领先地位，其版权产业对GDP贡献率已达5.64%，成为推动高质量发展的核心力量。 一、版权示范体系再扩容 国家版权局最新公布的示范名单中，山东教育出版社、威海海马地毯集团等4家企业获评“全国版权示范单位”，山东省商业集团入选“软件正版化”专项示范，临沂中印科技国际创新园成为本批华东地区唯一获评园区。至此，山东国家级版权示范载体增至27个，总量居全国前三，形成以青岛、即墨双示范城市为引领，195家省级示范单位协同发展的立体化格局。 二、产业贡献度持续攀升 数据显示，山东核心版权产业涵盖新闻出版、影视制作、工业设计等九大领域，其中软件与广告业年均增速超12%。以威海海马地毯为例，其原创设计版权转化率达91%，带动产业链增收近7亿元。临沂中印科技园则通过搭建版权跨境交易平台，推动30余项技术成果实现国际授权，印证了版权贸易对开放型经济的促进作用。 三、政策护航创新生态 山东省近年出台《版权产业高质量发展行动计划》，建立作品登记、维权援助等六大服务体系。2024年新修订的《省级版权示范创建标准》将研发投入占比、原创成果转化等指标权重提高20%，此次获评企业平均持有有效版权资产达187项，远超行业平均水平。 四、标杆效应辐射全域 青岛即墨区通过建设版权托管中心，吸引42家文化企业集聚；潍坊通过“版权+非遗”模式推动年画、剪纸等传统技艺版权开发，衍生品产值突破3亿元。省级财政对示范单位的奖励资金已累计投入2.1亿元，带动社会资本跟投规模超15亿元，形成“认定一批、带动一片”的乘数效应。 此次授牌将进一步强化山东在版权成果转化、国际标准制定等领域的话语权。随着新一轮示范创建工作启动，该省计划三年内实现版权产业增加值占比突破6%，打造更具影响力的东亚版权贸易枢纽。

  2025-08-19

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